近日，一段“11岁孩子被父亲带着骑行时意外摔倒后，被对向车道汽车碾轧”的视频引发社会对未成年人骑行安全的关注。开学在即，不少十几岁的“半大孩子”将骑车上下学，那么，家长带孩子骑车需要注意什么？未成年人骑行如何保障安全？
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未满12岁不允许上路骑行
根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析，不满12周岁骑行自行车发生交通事故已占到骑行事故总量的7.5%。‘
近年来，城市骑行文化低龄化、亲子化现象日益突出，儿童电动摩托车、儿童电动自行车甚至儿童燃油摩托车在电商平台上可以随意买到。然而，不少商品展示详情里并未对骑行年龄进行提示，这些都为未成年人骑行安全埋下隐患。
会骑并不等于能骑，我国对于骑行法定年龄主要规定在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》）中。其中，第七十二条明确提出，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。也就是说，只有年龄超过12周岁的未成年人才可以骑自行车上路，16周岁以下的未成年人不能驾驶电动自行车上路行驶。
此外，未满18周岁禁止驾驶摩托车上路。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条中关于申请机动车驾驶证的年龄要求，申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上。这主要是由于未成年人对车辆的操作性、控制力较弱，无法判断复杂的道路交通情况。在笔者参与审理过的一起财产损害赔偿案件中，14岁少年偷开邻居家汽车，发生交通事故造成车辆被推定全损，最终法院判决少年的监护人赔偿近50万元，这起案件就充分体现了未成年人驾驶机动车上路的危险性。
需要提醒的是，即使由家长驾驶摩托车，也不能随意带未成年人出行。《条例》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。也就是说，当家长驾驶的是黄牌摩托车，且孩子已经年满12周岁，才可以搭载孩子上下学。
不够年龄虽然不能骑车上路，但可以选择郊野公园、城市绿道等地骑行。由于孩子对风险的评估和自控能力都不够，在复杂或快速变化的环境中，他们更容易发生意外。骑行出发前，家长要对自行车各部件进行全面检查，尤其要看刹车是否灵敏可靠。
要防护！
头盔可减震 手套能防滑
在骑行时，先要戴好防护装备，如安全头盔、骑行服、骑行手套等。一旦事故发生，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用。
色彩鲜明的骑行服则能够让骑手更加显眼，减少和其他交通工具相撞的风险。而骑行手套可以止滑，防止手掌磨破。
远离盲区！
过路口不抢行
如果年满十二岁骑行上路后，要在非机动车道内通行，没有非机动车道的道路，应沿道路右侧行驶。还要远离车辆盲区。大型车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月形状的盲区。若此时处在盲区，极易被剐倒，发生事故。所以过路口时不要与大车抢行，路口停车时不要越过停止线。
减少未成年人骑行事故 关键在成年人
“半大孩子”作为参与交通出行活动的特殊群体，由于其心智尚未成熟，自身安全防范意识、危险躲避能力弱于成年人，因此需要全社会共同关注、关心。而减少未成年人骑行事故，关键在于作为监护人和交通出行参与者的成年人。
监护人作为未成年人的“重要他人”，对减少骑行事故负有不可推卸的责任。这里所说的监护人不仅是父母，还包括参与养育和养护的其他监护人。
公安部道路交通安全研究中心对2015年至今公开报道的涉及中小学生的500余起典型交通事故案例进行分析，发现这些事故中，涉及监护人有明显违法行为的占了将近20%。造成未成年人伤亡的，监护人监管不力的现象占据了60%以上。
在未成年人骑行出发前，监护人要时常对自行车各部件进行检查，尤其要看刹车系统是否灵敏可靠。需要注意的是，不提倡未成年人骑行山地车和公路车等有变速功能的高速非机动车，特别是在公共道路上骑行。
其次，成年交通参与者安全防范意识需进一步增强。不少驾驶员在开车出行时安全意识不强，如开车或者骑电动车时玩手机、接打电话等，在途经校园周边路段时未降低车速注意观察，在未成年人聚集地段行车警惕性不足，未在规定车道内骑行非机动车等。还有部分成年人在与未成年人发生交通事故后，未能第一时间报警等候处理，而是自行离开，致使事故原因难以查明。
实现未成年人安全骑行，离不开家庭、学校、交通参与者的共同努力，每个人都应提高交通出行安全意识，从自身做起，做一名文明的出行者。
此外，专家提醒，现在很多自行车爱好者还会进行集体骑行活动，要在遵守交通规则的前提下，注意车速、保障安全。