今天，全球儿童安全组织（中国）和国家儿童医学中心 首都医科大学附属北京儿童医院共同启动了儿童乘客安全指导站，同时，来自全国各地的医生、交警、疾控人员和教育工作者等10人，完成了四天的培训，成为儿童乘客安全（CPS）认证技术师。
他们将与全国已受训的100多名儿童乘客安全认证技术师一起宣传相关法律法规，指导家长正确使用儿童安全座椅。
六月一日我国新修改的《中华人民共和国未成人保护法》将正式实施，其中在“家庭保护”专章中规定，家长应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则措施，以防止未成人受到交通事故的伤害。为此，出行时，为儿童乘客使用儿童安全座椅，成为我们家长遵守法律法规的一个责任。
国家儿童医学中心 首都医科大学附属北京儿童医院葛文彤副院长说：作为医疗机构，我们经常会接诊因为车祸而严重受伤的儿童，他们中有些因此留下了终身残疾，十分令人痛心。为此，宣传我国《未成年保护法》关于儿童安全座椅的使用，并帮助家长正确使用是十分重要的。我院很高兴继2020年11月30日与全球儿童安全组织（中国）联合主办主题为“知险知护、一盔一带”的“儿童道路交通安全研讨会”后再次与该机构合作，开展有关儿童安全方面的培训，同时此次培训也是儿童安全促进中心(北京)成立以来开展的一次重要活动。通过此次培训，及在我院设立“儿童乘客安全认证技术师指导站”，使得我院在救死扶伤的同时，直接参与到预防儿童伤害发生，降低儿童伤害严重程度的工作中，在儿童安全与健康保护上又跨前一步。
全球各地已有90多个国家就儿童乘客需要使用儿童安全座椅立法。世界卫生组织驻华代表处道路安全官员方丹女士表示：国际研究证明，在发生车辆碰撞时，如果车内的婴幼儿乘客正确使用了与其年龄身高相符的儿童安全座椅等约束装置，婴儿乘客的死亡风险可降低70%，幼儿乘客的死亡风险可降低54%-80% [3] 。可是，要实现这样的保护作用，必须确保正确选择、安装和使用与儿童年龄身高相符的约束装置。使用错误的情况下，不仅无法保护儿童乘客，还可能适得其反。因此，正确使用安全座椅是儿童乘客保护工作中不可缺少的一个环节。在儿童乘客保护工作开始较早的国家，儿童安全座椅正确使用的配套服务和指导也更为普及。
全球儿童安全组织（中国）首席代表崔民彦表示，即使在发达国家，儿童安全座椅的错误使用率也在70%以上 。在中国多个城市开展的正确使用儿童安全座椅指导发现，约70%-80%的家长没有正确使用儿童安全座椅。使用错误包括：座椅选择错误、座椅安装错误、以及儿童约束错误等等。儿童安全座椅只有正确使用才能在车辆的碰撞中，真正地保护儿童，这也就是儿童乘客安全（CPS）认证技术师诞生的意义。至今，全球已经有40000多人参与培训，成为儿童乘客安全认证技术师。而在中国，来自交警系统、疾病预防系统、医疗系统、教育系统等已有超过100人接受了儿童乘客安全认证技术师的培训。相信他们将成为促进儿童约束装置正确使用的技术力量，推动更多省市把儿童乘客保护纳入相关的法律法规中，最终能够降低儿童乘客的伤亡，保护生命。
随着汽车成为我国家庭的主要出行工具，儿童乘客安全也日益受到关注。数据告诉我们：2016 年我国有超过3700多名18岁以下的儿童青少年死于道路交通伤害，而其中每10名死者中，约有3名为机动车乘客 [1] ，同时，因道路交通伤害导致最终死亡的原因中，78%为头部损伤 [2] ，而这与在车辆发生碰撞时，由于没有使用儿童安全座椅，儿童头部首先碰撞到车内部件有一定的关系。
国家儿童医学中心 首都医科大学附属北京儿童医院此次特别选派了来自一线的临床医护人员以及社工部的工作人员参加培训，将为未来儿童乘客安全宣传与正确使用指导提供组织工作上以及临床救治经验人员与社工人员上的支持。
经过培训的所有儿童乘客安全（CPS）认证技术师将不断促进全国的儿童乘客安全，让大众进一步了解儿童约束装置使用的重要性，并提高家长正确使用儿童安全座椅，让每一次的出行，安全、快乐。
促进一个国家的儿童道路交通安全需要多部门、全社会的共同努力。除了政府主管部门、企事业单位、社会组织等部门与团体可以在此发挥重要作用外，每一个个人也应是儿童道路安全的重要促进者。今天也邀请到来自知乎的两位KOL：赵星老师和叶伟老师，他们是个人，是孩子的爸爸、妈妈。他们也都非常关注儿童道路，全球儿童安全组织（中国）授予他们儿童道路安全倡议大使称号。他们将会用自己个人的倡议与行动去影响身边更多的父母。
注：
1.《中国儿童道路交通伤害状况研究报告（2016）》，2017.9
2.《中国儿童道路交通伤害状况研究报告（2013）》，2014.9
3.《世界预防道路交通伤害报告》，世界卫生组织，2004.10